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虾蟹从出海到上餐桌只要3小时陈东的水产生意更火了
虾蟹们很辛苦，从离开海水的那一刻起，它们不是晕车就是晕飞机……陈东做水产生意已有20多年，曾经，水产品从外地入渝，因运输时间过长，当送至他手中时，鱼虾至少都要死掉1/3。 自从他迁入位于渝北区空港新城的三亚湾水产市场后，虾蟹晕车的少了，活蹦乱跳的多了。交通便捷，让陈东和他的虾蟹们都尝到了甜头。
“一车水产品竟然死了一半”
也许是跟海鲜们接触太久，在陈东身上，带着淡淡的腥味。“我爱吃鱼，所以刚入行就卖各种淡水鱼。”陈东说，人们的生活水平提高了，海鲜也上了老百姓的餐桌。作为生意人，陈东瞄准了海鲜商机。
“鱼虾蟹贝们要是有个三长两短……”陈东回忆，2006年夏天，当时他是渝中区西三街水产市场经营户，一次，从广东运来一车海产品，当揭开箱子一看，里面的虾几乎都死气沉沉的，身上也变得发黑。“我差点没晕过去！”陈东说，一车海产品最后仅剩一半。
陈东说，海鲜很脆弱，若交通便捷，能以最快速度让它们及时找到海洋的味道，那么损失也会减少。
从出海到摆上餐桌仅花3小时
“自从三亚湾水产市场建成后，我就迫不及待地入驻。”陈东说，他就是看中了其交通优势，到机场、寸滩港、龙头寺火车站都在10分钟以内，可以降低运输成本，同时，虾蟹们一下飞机后，只需坐10分钟左右的车，然后重回“海洋”。
市民以后在家门口就能吃到三亚活蹦乱跳的海鲜。陈东说，海鲜从海中打捞出来，再乘坐飞机到重庆，路途上不会超过3小时。
“汇聚各方美食，拥有世界厨房”
陈东很想知道，今后的江北机场对他的生意有何帮助？
我们来看看吧。按照机场成长速度来看，5年过后，它不仅拥有双跑道，同时，还能容下超大飞机空客A380。也就是说，届时，重庆跟世界的距离更近，陈东的业务也能做到世界各地。
随着机场旅客吞吐量增加，空港新城将汇聚地方特色餐饮、江湖名菜和饮食文化浓郁的“水煮鱼特色餐饮街”等。同时，吸引更多世界名牌餐饮入驻，一个“世界厨房”将孕育而生。
空港新城还要长大一倍
空港新城是面积仅次于龙石先进制造功能区和北部新区的第三大功能区，属于都市功能区板块。
纳入两江新区“版图”后，空港新城在长大。此前，空港新城有46平方公里，以江北机场为中心，由“核心区”和“辅助区”两部分组成。为预留足够发展空间，渝北区政府还沿鹿山组团和绕城高速方向规划控制15平方公里，使空港新城范围达到约61平方公里。
从近日公布的两江新区规划显示，空港新城包括回兴、双龙湖、双凤桥街道和玉峰山镇，建设用地108平方公里，其中已开发41平方公里，规划面积足足翻了一番。
据了解，这里将建3000亩游乐区和1000亩商业配套区。目前，有多个投资方表示出兴趣，今年有望正式签约。
来源:重庆时报
